Volkswagen critica las pantallas táctiles en autos y busca eliminarlas próximamente

El CEO de Volkswagen ha señalado recientemente su descontento con la tendencia predominante de integrar pantallas táctiles para controlar casi todas las funciones de los vehículos modernos. Según el directivo, esta configuración resulta distractora y poco intuitiva para los conductores, lo que ha generado una postura corporativa enfocada en reintroducir elementos físicos en los futuros diseños de la marca.

Esta decisión responde a una tendencia global en la industria automotriz donde la ergonomía ha quedado en segundo plano frente a la estética minimalista. A medida que las regulaciones internacionales sobre seguridad vial se endurecen, se espera que el uso de pantallas táctiles para funciones críticas, como el aire acondicionado o el ajuste de espejos, sea restringido o prohibido por diversas autoridades en los próximos años.

En el mercado mexicano, donde 2026 se perfila como un año récord en ventas de automóviles, la preferencia de los usuarios sigue siendo un factor decisivo. La llegada de nuevas marcas y modelos, como se ha observado con la expansión de fabricantes asiáticos, ha forzado a las armadoras tradicionales a replantear sus estrategias de diseño interior para no perder terreno ante la competencia tecnológica.

Los especialistas en movilidad sugieren que la industria se encuentra en una fase de transición tras años de experimentación digital excesiva. La propuesta de Volkswagen de volver a botones y perillas físicas no es solo una elección estética, sino una respuesta directa a las preocupaciones sobre la reducción de la siniestralidad al volante al evitar que el conductor desvíe la mirada del camino.

Aunque la digitalización seguirá presente en sistemas de infoentretenimiento, el consenso apunta a que la era de los tableros totalmente táctiles podría estar llegando a su fin. Mientras marcas como Toyota avanzan en tecnologías de baterías de estado sólido, otras compañías como Volkswagen priorizan la experiencia de manejo tangible, buscando un equilibrio entre innovación y seguridad operativa.